A cidade de Belo Horizonte, conhecida por suas avenidas movimentadas e trânsito intenso, acaba de receber onze novos radares de trânsito. Esses equipamentos, que começaram a operar em 1º de agosto, foram instalados em locais estratégicos com grande fluxo de veículos, como as avenidas do Contorno e Andradas.
Sendo assim, a medida faz parte de um esforço contínuo para aumentar a segurança no trânsito e reduzir infrações que colocam em risco a vida de motoristas e pedestres. Confira mais abaixo como evitar as multas!
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Infrações detectadas e multas
Os novos radares têm a capacidade de detectar diversas infrações, incluindo avanço de semáforo, invasão de faixa exclusiva para ônibus e conversão proibida. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), essas infrações acarretam penalidades significativas. Veja abaixo os detalhes:
Avanço de semáforo
O avanço de semáforo é considerado uma infração gravíssima. A multa para essa infração é de R$ 293,47, além da perda de sete pontos na carteira de habilitação. Este tipo de violação é particularmente perigoso, pois pode resultar em acidentes graves.
Invasão de faixa exclusiva para ônibus
A invasão de faixa exclusiva para ônibus também é classificada como infração gravíssima. Os motoristas flagrados cometendo essa infração enfrentam uma multa de R$ 293,47 e a perda de sete pontos na carteira. A utilização indevida dessas faixas prejudica o transporte público e pode causar congestionamentos.
Conversão proibida
A conversão proibida é uma infração grave. A multa para essa violação é de R$ 195,23, com a perda de cinco pontos na carteira de habilitação. Esse tipo de infração pode causar confusão no trânsito e aumentar o risco de colisões.
Locais dos novos radares
Os novos radares foram instalados em pontos estratégicos para maximizar a eficácia na fiscalização. Confira a seguir os locais onde estão os novos equipamentos:
- Av. do Contorno, nº 11.050 – Barro Preto / Centro (DIF);
- Av. dos Andradas, esquina com Alameda Ezequiel Dias – Centro / Bairro (DIF);
- Av. dos Andradas, nº 1.200 – Centro / Bairro (DIF);
- Av. dos Andradas, nº 286 – Centro / Bairro (DIF);
- Av. dos Andradas, nº 405 – Bairro / Centro (DIF);
- Av. Presidente Antônio Carlos, esquina com Av. Antônio Abrahão Caram – Bairro / Centro (DAS);
- Av. Dom Pedro I, nº 3000 – Centro / Bairro (DAS);
- Av. Dom Pedro I, oposto ao nº 3000 – Bairro / Centro (DAS);
- Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua José dos Santos Lage – Milionários / Jatobá (DAS);
- Av. Waldyr Soeiro Emrich, esquina com Rua Aladin Correa de Faria – Jatobá / Milionários (DAS);
- Av. Vilarinho, esq. Rua Maçon Ribeiro – Pista MOVE – Centro / Bairro (DAS+DCP).
Impacto esperado
A instalação desses novos radares faz parte de uma estratégia mais ampla para melhorar a segurança viária em Belo Horizonte. Espera-se que a presença desses equipamentos sirva como um dissuasor eficaz para comportamentos imprudentes no trânsito.
Com a fiscalização mais rigorosa, a meta é reduzir o número de acidentes e tornar as vias da capital mineira mais seguras para todos. Para os motoristas que circulam pelas avenidas onde os novos radares foram instalados, é essencial estar atento às regras de trânsito e evitar infrações.
Além das multas pesadas e da perda de pontos na carteira, as infrações podem resultar em acidentes que causam danos materiais e, em casos mais graves, perdas humanas.
Considerações finais
A iniciativa de instalar novos radares em Belo Horizonte reflete um compromisso com a segurança no trânsito e a proteção de todos os usuários das vias. É fundamental que os motoristas estejam conscientes das penalidades associadas às infrações e ajam de maneira responsável. Com a colaboração de todos, é possível criar um ambiente de trânsito mais seguro e eficiente.
A fiscalização mais rígida e o aumento das multas devem ser vistos como uma medida necessária para garantir o respeito às leis de trânsito e a preservação da vida. A atenção e o cumprimento das regras são deveres de todos que utilizam as vias públicas, contribuindo para uma cidade mais segura e organizada.
Imagem: Jair Ferreira Belafacce / shutterstock.com
